珠江入海口，过去十万海外客商在此云集，海上丝绸之路由此扬帆。现在一个个包裹飞快地从流水线上滑过运往千家万户，全球买卖在此连接。

自2014年国家发展跨境电商业务以来，南沙是第一批开展跨境电商业务的地区之一。紧抓广州获批跨境电商综试区的机遇，南沙大力推进跨境电商业务发展，跨境电商业务量从2014年0.2亿元增长到2023年858.8亿元，跨境电商网购保税进口业务量占到全国五分之一，形成跨境电商发展的“南沙模式”。

百花齐放

培育产业发展新动能

为构建良好跨境电商发展生态，南沙先后出台促进航运物流业、商贸业发展扶持办法以及推动跨境电商、国际集拼分拨业务、建设进口贸易促进创新示范区发展等领域政策措施，已集聚近600家企业在此开展跨境电商服务。

诸如天猫国际、网易考拉、唯品会、京东、洋葱网等知名电商平台相继入驻南沙自贸片区；美赞臣、达能、斯维诗、合生元等国际知名品牌在南沙建立了全国乃至亚太地区的分拨中心；雀巢、安利、宝洁、拉拉米等知名品牌也已逐渐将南沙作为集散中心。

多种跨境电商业务模式百花齐放，已开展跨境电商网购保税进口、直购进口、一般出口、企业对企业出口、海外仓等全部跨境电商贸易模式，形成了多元化、全链条、辐射国内外的跨境电商业务聚集地。南沙跨境电商进出口货物的种类由最开始的农产品、快消品、食品等商品，逐步转为化妆品、母婴用品、保健品等高附加值商品。

创新引领

打造跨境电商新业态

随着全球贸易的不断发展和跨境电商的日益普及，通关便利化成为推动跨境电商高质量发展的重要动力。

南沙依托自贸区先行先试优势，集聚于机制创新及便利化改革。

构建全球溯源体系标准体系，推出进口商品溯源“真知码”，有效破解跨境购物质量安全追溯难题并入选国务院全面深化服务贸易创新发展试点第三批最佳实践案例；

首创“微警认证”系统嵌套应用，有效破解消费者身份信息核验难题，累计服务9.6亿人，认证服务111.6亿人次；

创新退货合并打包监管模式，允许跨境电商企业将同一消费者订单中的保税货物和国内普通货物合并打包后同柜配送，破解消费者跨境购物退换货难题，通过应用数字技术，打造全国首个跨境公共分拨中心，实现多个保税仓发出的进口包裹首次实现统一申报、统一集包分拨，每天可节省4小时调拨时效，晚间8时30分到12时期间下单的“夜包裹”当日处理，提速24小时，入选商务部“外贸新业态优秀实践案例”；

推动“船边直提”改革在南沙新港常态化运作，该模式下货物整体通关时间平均仅为2小时左右；

推动白云机场、香港机场等在南沙建立航空远程货站，实现“一仓发全网”功能。已建成多个快件海关监管作业场所和跨境电商产业园。

“我们大概十年前在南沙布点，这十年特别是自贸区成立以来变化非常大。”广东卓志供应链科技集团有限公司集团副总裁李岩对此深有感触，“营商环境和制度创新给我们带来了通关便利化和贸易便利化，我们的全球优品分拨中心就是依托于南沙的便利化的基础设施建设的。”李岩说，很多企业也在考虑把南沙作为对接港澳甚至东南亚市场以及日韩澳新市场的一个关键核心节点。

科技提效

构建跨境电商新平台

在硬件设施方面，作为粤港澳大湾区几何中心，南沙充分发挥粤港澳大湾区几何中心的天然地理优势，依托深水码头、珠三角水系、铁路、公路等交通网络，构建多式联运物流网络，推动形成以广州南沙为中心，辐射整个泛珠三角的“海陆空铁”立体贸易物流枢纽。

截至2023年底，累计开通190条集装箱班轮航线，其中156条外贸航线通达全球120多个国家和地区的310多个港口；开通34条内贸航线；江海联运开通73条集装箱驳船支线覆盖珠三角主要货运区域，以南沙港区为枢纽的“湾区一港通”覆盖16个珠江内河港口。2023年完成海铁联运量30.6万标箱，同比增长1.9倍；开行24列中欧、中亚班列。

在服务条件方面，南沙打造“线上海关”样板间，实现通关全流程业务模块集约化，口岸出入境100%无纸化申报；

实施“智慧海事2.0”建设、诚信船舶通关零待时等创新举措，提升海事管理服务便民的监管水平；

推广应用国际贸易“单一窗口”，实现业务主体在线授权和认证、收付汇在线办理等线上无纸化金融服务。

此外，南沙还打造跨境电商进口消费2.0版本，吸引抖音、快手、得物等直播平台在综保区内建立跨境电商直播基地，通过“跨境电商+直播”助力广州国际消费中心城市建设。

当前，南沙建有3个跨境电商BC监管场站，5个跨境电商产业园，超200万平方米仓储设施，吸引了全球优品分拨中心数字服务贸易平台和欢聚ONECARGO数字货运服务平台等贸易数字化服务平台在这里落地建设，为跨境电商产业提供采购、物流、报关、保险、金融、分销、咨询、培训、软件等多种服务，为跨境电商进出口企业提供全面高效的综合服务。

南方+记者 任燚

通讯员 薛丹丹